A Volkswagen felgyorsítja globális, jövőre vonatkozó tervének megvalósítását. 580 millió dolláros argentin beruházással teremti meg az alapokat egy új, középkategóriás pickup-generáció számára, amely az Amarok utódja lesz. Az új modellt 2027-től gyártják az argentin gyárban, Pachecóban. Kifejezetten a piac igényeire fejlesztik, és a tervek szerint erősíti a stratégiailag fontos dél-amerikai pickup-szegmenst.

Az elmúlt évben a Volkswagen Haszonjárművek (VWCV) megújította termékportfólióját, továbbra is nagy hangsúlyt fektetett az átszervezésre, és stabil eredményeket ért el. Az árbevétel 15,12 milliárd euró volt, ami hozta az előző év szintjét, annak ellenére, hogy az értékesítés 4 százalékkal csökkent, és a kiszállítási adatok változatlanok maradtak.

Az új Crafter modellek 1),2) már megrendelhetők: az AMF-Bruns és a Snoeks együttműködésével a Volkswagen Haszonjárművek az év elején több új Crafter változattal bővíti kínálatát. A Volkswagen Haszonjárművek márkakereskedésekben az ügyfelek minden szolgáltatást egy helyen elérhetnek, a beszerzésről pedig egyetlen számlát kapnak.

A Bremen Classic Motorshow január 31-én nyitja meg kapuit – ezzel kezdetét veszi a 2025-ös klasszikus járműszezon. A Volkswagen Haszonjárművek Oldtimer részlege Bréma felé veszi az irányt, méghozzá két összkerékhajtású különlegességgel, melyek tökéletes választást jelentenek a téli útviszonyokhoz: a csapat egy frissen restaurált, ritka T3 syncro 16” platós furgonnal – amelyből mindössze 60 darab készült – és egy legendás rekorderrel, a T4 Multivan syncro-val érkezik. Ennek jó oka van: 2025-ben az „összkerékhajtás 40 éves sikertörténetét” ünnepli a Volkswagen Haszonjárművek A mottó: „Ahová mi megyünk, ott nincs szükség utakra.”

A Volkswagen Haszonjárművek a 75 éves Bullit ünnepli. Ez Európa legrégebben gyártott haszonjárműve. 1950. március 8-án gördült le Wolfsburgban a szalagról az első Transporter, röviden T1. Azóta – 1956-tól Hannoverben gyártva – több mint 12,5 millió további Bulli követte. Ezzel egyidejűleg ez minden idők legsikeresebb európai haszonjárműve. Már egy örökkévalóság óta kultikusnak számít.

Január 1-je óta a Volkswagen Haszonjárművek hannoveri üzemének áramellátása kizárólag megújuló forrásokból biztosított. A klímabarát energiaellátás a szén-dioxid-kibocsátás csökkentésének és az erőforrások megőrzésének fontos eszköze. 2040-re a Volkswagen Haszonjárművek összes gyártőüzeme klímasemlegesen fog működni.