2001 - 2005
A legsikeresebb modellt, a Transportert 50 éve gyártják. A Transporter Flash akció beidítása, korlátozott darabszámmal. Bemutatkozik a futurisztikus Microbus tanulmányautó, amely a VW Haszonjárműveket teljesen új megközelítésbe helyezi.
Az augusztusi öttusa világkupa és a májusi verseny mellett az év legjelentősebb versenye volt a Westel Világkupa, melyen a Volkswagen Haszonjárművek és személygépkocsik is képviseltették magukat.
A Volkswagen Haszonjárművek is szponzorálja a 2002. évi "Converse McJam" utcai kosárlabda tornát. Az LT modellek ezentúl még dinamikusabbak az új LT 116 kW-os (158 LE) TDI motorjának köszönhetően. A 2.8-as motorral felszerelt LT maximális (331 Nm-es) forgatónyomatékának köszönhetően most kategóriája legerősebb meghajtásával dicsekedhet.
Versenytársai között egyedülálló mobilitásgarancia szolgáltatás rendszert vezet be a Volkswagen személy- és haszon járműveire. Megszületett a döntés: a Volkswagen Microbust Hannoverben gyártják. Több ezer munkatárs jelenlétében a cég és az üzemi tanács aláírta az új jármű gyártásához szükséges megállapodást.
Március:
Bemutatkozott a Volkswagen Multivan Genfben.
Új-fejlesztésű öthengeres 2.5 PD TDI motorjának nyomatéka 340 - 400 Nm
között mozoghat.
Hazánkba is megérkezett az ötödik generációs Transporter (T5) és Multivan.
Szeptember:
A What Van? magazin az új Transporternek ítéli
az "Év Autója" díjat, nem sokkal később a Németországi
Gépjárműimportőrök Szövetségétől is elnyerik az elismerést.
Október:
A hagyományos, nemzetközi Év Autója díjat is elnyeri
a modell, az elmúlt 12 év, a haszonjármű kategória megalakulása
óta elért legmagasabb 115-ös pontszámmal. A Volkswagennél bejelentik,
hogy 4MOTION összekerék-meghajtás és Tiptronic váltó is rendelhető a modellhez.
2004 Január:
10 éves jubileumát ünnepli a Poznani (Lengyelország) Volkswagen Haszonjárműveket
előállító üzem.
Február:
Bejelentik, hogy a Volkswagen Titan versenykamion indul
a Super Race Trucks Kamion EB-n.
Genfben bemutatják az új Volkswagen Caddyt, majd hazánkban is megkezdődik értékesítése.
Április:
Ismertetik a megújult termékprogramot, eszerint az LT3 és a Microbus
bemutatkozása 2006-ban lesz.
Május:
Egy tanulmány rámutat: hazánkban a Volkswagen Haszonjárművek élenjáró
a biztonsági alapfelszereltség tekintetében.
Június:
A Volkswagen California és Multivan elnyeri a promobil utazási
szaklap 18 ezer olvasójának közönségdíját.
A Volkswagen Caddy elnyeri a városi kisáruszállító kategóriában
a 2004 Legjobb Haszonjárműve díjat a LastAuto Omnibus, a Fernfahrer
és a trans aktuell szakújságok olvasói szavazatai alapján.
Július:
A brit Thatcham kutatócég a VW Multivant a nagyméretű egyterűek
kategóriájában a 2. legbiztonságosabb modellnek ítéli meg.
A düsseldorfi Caravan Salon kiállításon bemutatják a sátras fekvőhellyé alakítható Volkswagen Caddy és a VW T5 alapokra épülő kempingautó tanulmányt.
Gerhard Plattner vezetésével Norvégiától Szenegálig tartó túra indul egy Volkswagen Transporter 4MOTION modellel.
Augusztus:
Magyarországon a VW Caddy piacvezetővé válik kategóriájában.
A hannoveri vásáron bemutatkozik a VW Caravelle.
Október:
A Camion Truck & Bus Magazin az "Év Haszongépjárműve
2004" pályázaton az olvasók szavazatai alapján a 2 tonna
alatti kategóriában a Volkswagen Caddynek ítéli az első díjat.
A VW Caddy továbbra is őrzi piacvezető szerepét Magyarországon.
A Volkswagen Titan modell megnyeri a kamion EB-t.Április:
20 évvel ezelőtt, a Multivan megszületésével egy új járműkategória jött létre, a többfunkciós kishaszonjármű. A jubileumra megjelenik a Multivan Twenty elnevezésű speciális modell.
Az ETM szakfolyóirat-kiadó (Lastauto Omnibus, Fernfahrer, trans aktuell és mások) immár ötödik alkalommal rendezte meg a KEP-áruszállítók éves nagy tesztjét. A gyorsfutár- és csomagküldő szakma 25 tagú zsűrije a városi szállítójárművek kategóriájában ismét a Volkswagen Caddy modelljét választják meg a legjobb KEP-jármű címére.
Csupán két generációval három évtizeden át – mindez egy jól sikerült koncepció tekintetében önmagáért beszél. 2005. április 14-én ünnepli a Volkswagen LT haszonjármű-sorozata harmincadik születésnapját.
Május:
Visszatér a Volkswagen Haszonjárművek magyarországi kínálatába a Mixto és a Transvan. A T5 duplakabinos alvázas kivitelére épülő Mixto és TransVan tehergépkocsinak minősül, így vételára, illetve üzemeltetési költségei után az áfa visszaigényelhető és regisztrációs adót sem kell fizetni rá.
A T-Mobile Öttusa Világkupa már nem csak színvonala miatt az egyik legjelentősebb verseny, nem véletlen, hogy évek óta minden jobb versenyző megfordul itt, hanem a verseny körülményei miatt is. A egyedi környezetben a Volkswagen a pályán is elhelyezte legnagyobb sztárját, a már hónapok óta kategória első VW Caddyt és kiállította a VW Multivan-t is.
Június:
A Volkswagen Haszonjárművek és a VW egészségügyi nagykövete, Joachim Franz egy óriási útra vállalkoznak: az extrém sportoló csapatával együtt 30 napon belül kívánja megtenni a világ leghosszabb kerékpáros útját, a Pánamerikánát. A VW Haszonjárművek támogatja ezt a szokatlan vállalkozást és Hannoverben a csapat rendelkezésére bocsát öt Californiát, egy Transportert és egy Multivant.
Július:
A legnagyobb európai haszonjármű választáson a Volkswagen Caddyt az olvasók ezúttal Az Év Legjobb Haszonjárművének választják. A "Lastauto Omnibus", "Fernfahrer" és "trans aktuell" szakfolyóiratok 10.000 olvasója a szavazatok 62,8 %-val a dobogó első helyére juttatja a Caddyt.
Augusztus:
Magyarországon sikereket könyvelhetett el az első félévben a Volkswagen Haszonjárművek márka, hiszen a tavalyi első félévhez képest 19,2 százalékkal 1.150 darabra nőtt a kiszállítás (2004. I. félév: 965). Még mindig slágernek számít a Caddy, hiszen toronymagasan őrzi piacvezető helyét a szegmensében.
A Volkswagen Haszonjárművek bővíti szabadidő autóinak választékát. A Volkswagen Haszonjárművek a 2005. augusztus 26. és szeptember 4. között megrendezésre kerülő Düsseldorfi Lakókocsi Szalonon mutatja be a sikeres Multivan új változatát, a Multivan Beach-et.
Szeptember:
Bemutatkozik a Caddy és a Touran EcoFuel. A Caddy 100 km-en 6,0 kg földgázt fogyaszt, míg a Touran csupán 5,9 kg-ot. A Volkswagen a Caddy és Touran EcoFuel bevezetésével az alternatív üzemanyag hajtású járművek iránti egyre erősödő keresletre kíván reagálni.
Gerhard Plattner a Volkswagen Haszonjárművekkel közösen elhatározza, hogy 2.500 km-t tesz meg egy széria gyártású Caravelle-el. Mindezt úgy, hogy eközben 80 km/h átlagsebességre törekszik. A 77 kW TDI motor gazdaságosságának köszönhetően az autó 80 literes tartályát csupán kétszer kell megtankolni: Plattner szeptember 26-án indul Hannoverből és 29-én érkezik meg Isztambulba.
Október:
A Volkswagen Haszonjárművek 2005 első 9 hónapjában a tavalyi azonos időszakhoz viszonyítva világszerte 29 százalékkal 229.778 darabra növeli a Caddy, Transporter, Multivan és LT modellek kiszállításait (2004: 178.301 db).
2005-ben tizedik alkalommal hirdeti meg a Camion Truck & Bus Magazin "Az Év Haszongépjárműve 2005" pályázatot, melyre több mint 3.200 szavazat érkezik az olvasóktól. A "Haszongépjármű két tonnáig" kategóriában ismét az új Volkswagen Caddy nyeri el az első díjat.
Az amszterdami RAI Közúti Szállítási Kiállítás ebben az évben az "Ötletes és megbízató megoldások" mottóval nyitja meg kapuit. Október 14-22. között a Volkswagen Haszonjárművek részlege itt mutatja be először a Caddy kettős tengelykapcsolójú sebességváltóval (DSG) felszerelt változatát.
November:
A szigorúbb üzembehelyezési előírások és a lakosság körében megnőtt környezettudatosság hatására a közelmúltban a kipufogógáz tisztításához különböző műszaki berendezéseket fejlesztettek ki. A Caddyhez kínált 77 kW-os TDI motorral kezdődően a Volkswagen Haszonjárművek folyamatosan vezeti be a dízelrészecske-szűrőt.
December:
Erő négy keréken: nagy teljesítményű és rendkívül gazdaságos motorok valamint jellegzetes dizájn jellemzik a Volkswagen Haszonjárművek új modelljének a Crafternek a megjelenését, mely a sikeres LT modell utódjának tekinthető.